木曽路遠征

５月２９日、３０日、長野県王滝村に行きました。フィールド目的というわけではなく、MTBをやっている友人がレースに出るということで、せっかくだからとドライブがてら同行。ほぼ無計画で、現地に夕方につきテント泊、そして翌朝友人がレースに出て、僕はその間フィールドに行く、というおおざっぱな計画はありましたが。

村役場

王滝村は、全国市町村でもワースト３くらいの財政の厳しい村だそうです。一説には、あの夕張市以上とか。市町村合併に乗り遅れ、村営スキー場が失敗したことで財政がボロボロになっているとかで。

しかし、標高１０００ｍの高地にある、大自然に恵まれた村で、美しい山々や青々とした清流、そして素朴な集落が大変魅力的な場所でした。
アウトドアスポーツ好きの間では、有名な場所でもあるそうです。

夕方ごろ現地につき、レース前日ということで、パーティのような説明会のようなイベントが行われてました。
僕は関係ないのですが、食事が出るということでちゃっかりお邪魔して、腹ごしらえをしました＾＾；

テント設営。標高が高く、東京では気温が低かったので心配でしたが、関東とは違いこちらは天気がよかったせいか
暖かかったです。

テントの中。いつも、ナイトフィールドの懐中電灯と化していた電池式ランタンが、やっと本来の役目を果たす。

アカハライモリ（水中）

フィールドは、周辺は山だらけであまり入っていける場所はないが、田んぼにはとにかくイモリが多い。東京でも生息地に繁殖地の夜にいけばそこそこの数は見れるが、こちらでは田んぼ中イモリだらけ。

イモリとアマガエル。

イモリの繁殖。昼夜かまわず、そこいら辺で行われていました。

イモリの黒焼き。
これが、道路に無数にありました。
それは、夏の暑い日にミミズが道路に出て大量に干からびているのと同じくらいの頻度で。
ここまでイモリの死体を多く見たことはなかったので、よほどこの場所はイモリに恵まれているということなのでしょう。

水の中だけでなく、草むらや土の上にもイモリが這っていました。
両生類や爬虫類は、本土であれば、どこに行ってもあまり代わり映えがしないですが、
個体数や生息の状態が違い、驚かされることもあり、やはり遠征の価値はあります。

シュレーゲルアオガエル。
このカエルは、声は非常によく聞こえるが、姿はなかなか見られなかったりします。泥に潜りながら鳴いていたりで。
しかし、春先はそうなのですが、時期が過ぎると、姿をよく見ることが多い気がします。

王滝村の風景

上の写真よりも、もう少し高いところにある田。
きちんと確認はできませんでしたが、トノサマガエル？らしきカエルが岸から飛び込みました。
シュレの可能性もありますが、ジャンプ力がとてもシュレのものとは思えないものでした。

近くに流れる王滝川は、ブルーで大変綺麗でした。

テント泊現場には、僕の大好きなピックアップトラックがありました。
車種はUSAトヨタのタンドラですかね。ピックアップは一見荷物がつめそうに思えますが、
むしろバンのほうが、後席を倒して荷室とつなげると、荷室が広大になるんですよね。トラックは外と中で分離しているので、
そうはいきませんし。汚れものをつむときぐらいしか実用性がなさそうなんですよね。
後席は狭いし、雨が降れば荷物を雨から守れないですし。
それでも、外見のかっこよさからピックアップは大好きです。

旅行に行ったときは、高速道路などで車ウォッチングするのが楽しかったりします。
渋滞のときの暇つぶしなんか最高ですね。今回も距離もあったし、珍車や、気になった車はいくつかすれ違いましたね。

光岡自動車・オロチ・・・上野原インター付近で遭遇。ヤマタノオロチをモチーフにした車で、ボンネットにウロコのような突起がならび、とにかく目立つ存在。この前、中国で注目されているなんて記事も見ましたが、目立ちたくない国民性の日本より、中国のほうがうけるかもしれませんね。

キャデラック・エスカレード・・・バカでかいオレンジ色の、圧倒される迫力のピックアップトラックでした。ほれぼれします＾＾

三菱・トライトン・・・日本で唯一現行販売するピックアップ。日本車とは思えないかっこよさで、珍車の範囲にはいる。ディーゼルでもう少し排気量小さければ、もっと需要があるのに、良い車なのに惜しい車。

ジープ各車・・・今回は自分と同じKJチェロキーには遭遇しませんでしたが、本格派ジープのラングラーはしばしば見かけました。やはりジープはどの車種も、独特のオーラを出していますね。

チョウ各種。